Ferrari планирует внедрить обновления для своего болида SF-25 на предстоящих этапах в Австрии и Сильверстоуне.
После победы Mercedes в Канаде, Ferrari остается единственной крупной командой Формулы-1, которая еще не одержала победу в гонке в этом сезоне, испытывая проблемы с постоянством работы своего болида SF-25 на протяжении всего гоночного уик-энда.
Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон финишировали пятым и шестым в Монреале; Хэмилтон позже отметил, что команде срочно требуются обновления для повышения конкурентоспособности.
Руководитель команды Фредерик Вассёр подтвердил, что запланированы новые компоненты, не уточняя, дебютируют ли они на Гран-при Австрии или Великобритании. Однако он подчеркнул, что улучшение исполнения важнее самих обновлений.
Вассёр заявил: “Мы вскоре представим обновление, до гонки в Великобритании, возможно, с последующим еще одним позже”.
Он добавил: “Честно говоря, я думаю, что максимальная отдача от болида достигается за счет исполнения и настроек, а не только за счет его потенциала как такового”.
Вассёр пояснил: “Сейчас, в конце цикла регламента, когда мы привозим что-то на трассу, речь идет о сотых долях секунды, а не о десятых. Если вы неправильно используете болид, вы теряете десятые”.
“На нашей стороне такое случалось пару раз, по крайней мере, – и мы не единственные,” отметил он. “В прошлом, когда мы привозили обновления, требовалось одна или две гонки, чтобы адаптировать настройки болида к новой версии”.
“Я хочу, чтобы команда гораздо больше сосредоточилась на исполнении, чем на чистом потенциале болида. Но мы кое-что привезем”, – заключил он.
Льюис Хэмилтон после гонки в Канаде прокомментировал, выразив острую необходимость в обновлениях и серьезных изменениях, чтобы бороться за победы.
Он добавил: “Надеюсь, что-то появится на следующей неделе [в Австрии]. Я не знаю, насколько это много или как повлияет. Не думаю, что это будет что-то значительное. Просто кажется, что это один из тех годов”.
Вассёр: Ключ к успеху Ferrari – в улучшении исполнения
Вассёр признал, что Ferrari “масштабно провалилась” в Канаде в плане идеального исполнения гоночного уик-энда, что он считает решающим аспектом – особенно в отношении использования шин – для улучшения их разочаровывающего сезона.
Касаясь перспектив на Гран-при Австрии на среднескоростном Ред Булл Ринге, Вассёр упомянул хороший темп в Барселоне (в первом секторе) и Монако как положительные признаки.
Он вновь заявил, что успешные уик-энды зависят от правильного соединения всех элементов, утверждая, что использование и производительность шин сейчас являются гораздо более значимыми факторами, чем различия между болидами.
“Неважно, какой у вас болид, если команда отлично работает с шинами, они будут впереди,” заявил он.
Вассёр привел Канаду, Монако и Имолу в качестве примеров, заключив: “Это то, что есть, и так будет до конца сезона, но это одинаково для всех, и мы просто должны работать лучше”.
English Version
Ferrari plans to introduce upgrades for its SF-25 car during the upcoming races in Austria and Silverstone.
Following Mercedes` victory in Canada, Ferrari remains the only major F1 team yet to win a race this season, having struggled with the consistency of their SF-25 car over full Grand Prix weekends.
Charles Leclerc and Lewis Hamilton finished fifth and sixth in Montreal; Hamilton later commented that the team urgently needs upgrades to improve their competitiveness.
Team principal Frederic Vasseur confirmed that new components are planned, without specifying if they`ll debut at the Austrian GP or the British GP. However, he emphasized that improving execution is more critical than the upgrades themselves.
Vasseur stated, “We will introduce an upgrade shortly, before the UK race, possibly followed by another later.”
He added, “Frankly, I believe maximizing the car`s performance through execution and setup yields greater gains than just relying on the car`s inherent potential.”
Vasseur explained, “At this stage of the regulations, new parts bring marginal improvements – hundredths, not tenths. Poor utilization of the car leads to losing tenths.”
“This has occurred for us a few times,” he noted. “And we`re not alone. Historically, adapting the car setup to new upgrades takes a race or two.”
“My focus is more on the team`s execution than solely on the car`s raw potential,” he concluded. “But we will still introduce upgrades.”
Lewis Hamilton commented after the Canadian race, expressing a strong need for upgrades and significant changes to challenge for wins.
He added, “We hope to have something next week [in Austria], but I`m unsure of the scale. It might not be substantial. It feels like just one of those difficult years.”
Vasseur: Improving Execution is Key for Ferrari
Vasseur admitted Ferrari`s execution in Canada was poor, highlighting it as a critical area, especially tire management, to improve their season.
Regarding the upcoming Austrian GP at the medium-speed Red Bull Ring, Vasseur referenced good pace in specific sectors/races (Barcelona Sector 1, Monaco) as positive signs.
He reiterated that successful weekends depend on bringing all elements together, asserting that tire usage and performance are currently bigger differentiators than car differences.
“A team excelling at tire management will be ahead, regardless of the car,” he stated.
Vasseur cited Canada, Monaco, and Imola as examples, concluding, “This is the situation, and it will likely remain so. It`s the same challenge for everyone, and we simply must perform better.”
Gilbert Pendleton 
Wesley Dunham