Лиам Лоусон признался, что потеря места в Red Bull, о котором он мечтал, стала для него тяжелым ударом. Тем не менее, он поблагодарил болельщиков за поддержку перед своим возвращением в Racing Bulls.
Лоусон вернется в младшую команду Red Bull к Гран-при Японии на следующей неделе. Юки Цунода займет его место рядом с Максом Ферстаппеном, после всего лишь двух гонок нового сезона Формулы-1.
В своем первом публичном обращении после неожиданной замены, 23-летний гонщик написал в Instagram: “Быть гонщиком Red Bull Racing было моей мечтой с детства, это то, к чему я стремился всю жизнь”.
“Это тяжело, но я благодарен за все, что привело меня к этому моменту. Спасибо каждому, кто поддерживал меня, ваша поддержка значит для меня очень много”.
“Спасибо Visa Cash App Racing Bulls за теплый прием, я рад и готов приступить к работе в одном из моих любимых мест [Японии]”.
В посте Лоусона в Instagram были две детские фотографии новозеландца.
На первой фотографии был отчет о школьной презентации с изображением юного Лоусона рядом с книгой, открытой на странице о гонщике. Вторая фотография, по-видимому, была рисунком того, кем он хотел стать, когда вырастет – гонщиком Формулы-1 в комбинезоне, раскрашенном в цвета Red Bull.
Марко: Лоусон потерял уверенность, но признает “ошибку” Red Bull
Хельмут Марко, автоспортивный консультант Red Bull, объяснил решение о замене, заявив, что Лоусон потерял уверенность после неудачных гонок в Австралии и Китае.
“В Австралии у Лиама случилась поломка турбины, и он не смог проехать ни одного круга в практике. С этого момента давление на него возросло. И ошибки стали накапливаться. Эта тенденция продолжилась и в Китае”, – написал Марко.
“Нам нужно было действовать, пока Лиам полностью не потерял уверенность. Не стоит забывать, что его карьера не закончена; он возвращается в Racing Bulls, команду с машиной, которая всегда способна набирать очки; машиной, которой легче управлять; и, в конечном итоге, команду, где его не будут сравнивать с Максом Ферстаппеном.”
“Еще одна проблема, с которой столкнулся Серхио Перес в 2024 году, заключается в том, что машина Red Bull Racing, с ее узким оптимальным рабочим диапазоном, сложна в управлении. Кроме того, мы отстаем от лидеров на две-три десятых секунды, что еще больше усложняет задачу.”
“В целом, уверенность Лоусона неуклонно снижалась; это было явно видно.”
Замена произошла всего через 99 дней после того, как Red Bull объявили о решении продвинуть Лоусона вместо более опытного Цуноды.
“Почему Цуноде не отдали предпочтение с самого начала? Потому что карьера Юки часто имела взлеты и падения; у него не было репутации надежного и стабильного гонщика”, – написал Марко.
“Но сейчас он совершил скачок в своем развитии, в том числе и в плане физической подготовки.”
“Юки показал впечатляющие результаты на первых двух гоночных уик-эндах [2025 года]. То, что отличало Лоусона во второй половине сезона 2024 года, мы теперь видим в Юки.”
Марко также сказал, что команда сосредоточена на улучшении своей машины, чтобы помочь Ферстаппену выиграть пятый подряд титул чемпиона мира.
На фоне слухов о долгосрочном будущем голландца в команде, Марко добавил: “Есть большая мотивация выиграть этот пятый титул.”
“Мы также знаем, что если мы не справимся для Макса, не секрет, что у всех топ-пилотов есть пункты о производительности в контракте. Но мы хотим выиграть этот титул.”
Gilbert Pendleton